2025年上半年，中國拖拉機行業(ye)(ye)在(zai)多(duo)重(zhong)(zhong)壓力下進入深度調整期。一方面，市場需求(qiu)受糧食價格低(di)迷、產(chan)能過(guo)剩等因素抑制(zhi)，行業(ye)(ye)整體呈現“旺季不旺”的疲(pi)軟態勢；另一方面，政策驅(qu)動(dong)與技術迭代(dai)正(zheng)重(zhong)(zhong)塑產(chan)業(ye)(ye)競(jing)爭邏輯，智能化、新能源(yuan)化、高(gao)端化成為突圍關鍵。從最新農機購置(zhi)補貼公開數據來看(kan)，行業(ye)(ye)集中(zhong)度持(chi)續提(ti)升，頭(tou)部企(qi)業(ye)(ye)憑借(jie)規(gui)模效應與技術優勢穩固地位(wei)，而中(zhong)小型(xing)企(qi)業(ye)(ye)則在(zai)差異化競(jing)爭中(zhong)尋求(qiu)突破。

　　根據農機(ji)購置補貼公開數據統計(ji)，2025上(shang)半年拖拉(la)機(ji)銷(xiao)量超過(guo)9萬臺，銷(xiao)售(shou)額為(wei)104.3億元(yuan)(yuan)左右，同(tong)比(bi)(bi)下滑(hua)38%。其中拖拉(la)機(ji)銷(xiao)售(shou)額過(guo)10億元(yuan)(yuan)的企業共計(ji)3家(jia)，同(tong)比(bi)(bi)減少1家(jia)；過(guo)億元(yuan)(yuan)的企業共計(ji)14家(jia)，同(tong)比(bi)(bi)減少8家(jia)。而(er)銷(xiao)售(shou)額排名前(qian)五的企業市占比(bi)(bi)已經接近70%。

　　其中，濰柴雷(lei)沃(wo)以(yi)19521臺的拖拉(la)機銷(xiao)(xiao)量(liang)，共(gong)計27.4億元的銷(xiao)(xiao)售額成為(wei)了2025上半年拖拉(la)機銷(xiao)(xiao)量(liang)和銷(xiao)(xiao)售額的雙料冠軍，市占(zhan)率(lv)更是(shi)超過(guo)了26%。作為(wei)農(nong)機行業的龍(long)頭企業，近年來，濰柴雷(lei)沃(wo)憑(ping)借動力換擋、智能化等高(gao)端產(chan)品搶占(zhan)市場(chang)。其主(zhu)銷(xiao)(xiao)機型為(wei)雷(lei)沃(wo)M2004-5RP動力換擋拖拉(la)機，單(dan)價為(wei)26萬元左右，顯著(zhu)高(gao)于行業均(jun)價。

　　而依托央企背景和“東方紅”品牌的歷史積淀，中國一拖2025上半年(nian)共計(ji)(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)拖拉(la)機(ji)17411臺，銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)額為(wei)(wei)21.3億元(yuan)，市占率為(wei)(wei)20.4%，成(cheng)為(wei)(wei)了2025上半年(nian)拖拉(la)機(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)以及銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)額的雙料亞軍。根據(ju)補貼公開數據(ju)統計(ji)(ji)，中(zhong)國一拖的主銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)機(ji)型為(wei)(wei)504-1204區間的中(zhong)小(xiao)馬(ma)(ma)力拖拉(la)機(ji)，在大馬(ma)(ma)力拖拉(la)機(ji)的銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)上還有待提升(sheng)。

　　2025上半年拖拉機銷量和銷售額榜單的第三、四、五名均是江蘇企業，分別為常發農裝，銷量7295臺，銷售額10.3億元；東風農機，銷(xiao)(xiao)(xiao)量6745臺(tai)，銷(xiao)(xiao)(xiao)售額(e)6.8億元；沃得農(nong)機(ji)，銷(xiao)(xiao)(xiao)量6379臺(tai)，銷(xiao)(xiao)(xiao)售額(e)5.2億元。其中常發農(nong)裝近年來也聚焦大馬力拖(tuo)拉機(ji)，其主(zhu)銷(xiao)(xiao)(xiao)機(ji)型CFJ2204拖(tuo)拉機(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量達1383臺(tai)，銷(xiao)(xiao)(xiao)售額(e)突破3.6億元，僅(jin)次(ci)于雷沃M2004-5RP動力換擋拖(tuo)拉機(ji)。而(er)東風農(nong)機(ji)和沃得農(nong)機(ji)還是(shi)以120馬力及以下中小拖(tuo)拉機(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)售為主(zhu)。

　　在統計2025上半年拖拉機市場(chang)數據中，約翰迪爾(er)和凱(kai)斯紐(niu)荷蘭分別以654臺和191臺的銷量卻賣出(chu)了4.4億元(yuan)(yuan)和1.9億元(yuan)(yuan)的高價(jia)，產品平(ping)均(jun)單價(jia)分別為68萬(wan)元(yuan)(yuan)和98萬(wan)元(yuan)(yuan)，是濰(wei)柴(chai)雷沃、中國一拖等國內頭部企業拖拉機均(jun)價(jia)的六七倍。可見在高端大馬力拖拉機領(ling)域，約翰迪爾(er)及(ji)凱(kai)斯紐(niu)荷蘭等國際農機巨頭企業依然遙遙領(ling)先。

　　2025上半(ban)年(nian)拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)市場(chang)份額(e)排名(ming)前十(shi)(shi)的(de)(de)企業中(zhong)，還(huan)有(you)三(san)家(jia)是從(cong)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械行(xing)業跨界(jie)而(er)來(lai)，依據拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)銷售額(e)的(de)(de)排名(ming)分別為(wei)第(di)(di)七名(ming)的(de)(de)英軒重工、第(di)(di)九名(ming)的(de)(de)徐工農裝和第(di)(di)十(shi)(shi)名(ming)的(de)(de)中(zhong)聯重科。這三(san)家(jia)企業進入農機(ji)(ji)(ji)(ji)領域(yu)最早的(de)(de)無疑是中(zhong)聯重科，而(er)且(qie)發(fa)展的(de)(de)也最為(wei)全面，旗下(xia)的(de)(de)農機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)品品類多達十(shi)(shi)余個(ge)(ge)(ge)，并且(qie)在多個(ge)(ge)(ge)細分領域(yu)排名(ming)靠(kao)前。而(er)徐工在進入農機(ji)(ji)(ji)(ji)行(xing)業的(de)(de)五六(liu)年(nian)時間(jian)里(li)，在拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)領域(yu)突(tu)飛猛進，也成為(wei)了榜單中(zhong)同(tong)比去(qu)年(nian)唯一一個(ge)(ge)(ge)沒有(you)下(xia)滑(hua)的(de)(de)企業。

　　總結來看(kan)，2025年上半年中國拖拉機(ji)行業(ye)經歷了深刻的結構調整(zheng)和市(shi)(shi)場(chang)洗牌。面對市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求疲軟、競爭加劇的多重挑戰，頭部企業(ye)通(tong)過技(ji)術升級、產品智能化(hua)與高端化(hua)策略(lve)穩固(gu)了市(shi)(shi)場(chang)地(di)位，而中小企業(ye)則在尋找(zhao)差異化(hua)的生存之道。從(cong)銷售數據可以(yi)看(kan)出，行業(ye)集(ji)中度進(jin)一(yi)步提(ti)升，市(shi)(shi)場(chang)資(zi)源逐漸(jian)向少(shao)數幾家龍頭企業(ye)聚集(ji)。

　　隨著國(guo)家對(dui)農業現代化支持政(zheng)策(ce)的(de)不(bu)斷(duan)深化以及(ji)科(ke)技進步的(de)推動，中(zhong)國(guo)拖拉機(ji)行業有望迎來(lai)新的(de)發展機(ji)遇。如何更好地利(li)用技術(shu)創新、優(you)化產業結(jie)構，將是每一個(ge)從業者需要思考的(de)問題。同時，國(guo)內外市(shi)場(chang)競爭(zheng)將更加激(ji)烈(lie)，對(dui)于所有參與者而言，抓(zhua)住機(ji)遇、應對(dui)挑(tiao)戰，才能(neng)在未來(lai)的(de)市(shi)場(chang)中(zhong)立于不(bu)敗(bai)之地。